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三木プーリ
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。
・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。
・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。
・クラッチの動作に必要な摩擦面の隙間を調整し、あらかじめ組み立てたもですです。
・隙間調整と同心度・偏心の調整が不要で取り付け時間を大幅に削減します。
| 使用可能温度 | -10～+40℃ |
|---|---|
| バックラッシ | ゼロ |
| 適用電源装置 | BES・BEH |
3件の型式
| 型式 | サイズ | 軸穴寸法(mm) | 径方向寸法(mm) | 径方向寸法(mm) | 軸方向寸法(mm) | 軸方向寸法(mm) |
動摩擦 トルク Td (N・m) |
静摩擦 トルク Ts (N・m) |
コイル(at20℃) |
最高 回転速度 (min-1) |
使用 ベアリング |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d1H7 | d2 | bH9 | t | A1 | A2 | A3 | A4 | B | C | G1 | G2 | G3 | Y1 | Y2 | J | K | L | M | P | R | T | U | Z | m | n | 電圧 (V) | 容量 (W) | 電流 (A) | 抵抗 (Ω) | ||||||
| CSZ-05-35 | 05 | 10 | 10.2 | 3(＋0.030/0) | 1.5(＋0.3/0) | 50 | 47 | 38 | 28(0/-0.009) | 54 | 50 | 28 | 31 | - | 3.1 | 8 | 2.1 | 2 | 47.2 | 33 | 7.9 | 1.6 | 1.9 | 14 | 180 | M4 | 6 | 2.4 | 2.4 | DC24 | 10 | 0.42 | 57 | 1800 | 6902ZZ |
| CSZ-06-35 | 06 | 12 | 12.2 | 4(＋0.030/0) | 2(＋0.3/0) | 63 | 55 | 46 | 37(0/-0.011) | 67.5 | 67.5 | 42.5 | 50 | 9.5 | 4.5 | 14 | 2.5 | 2.3 | 53.5 | 40 | 9.8 | 2 | 2.5 | 18 | 30 | M4 | 6 | 5 | 5.5 | DC24 | 11 | 0.46 | 52 | 1800 | 6904ZZ |
| CSZ-08-35 | 08 | 15 | 15.5 | 5(＋0.030/0) | 2(＋0.3/0) | 80 | 70 | 60 | 47(0/-0.011) | 85 | 85 | 57.5 | 65 | 11.5 | 6.5 | 16 | 3 | 2.5 | 58 | 43 | 11.5 | 2 | 3 | 18.5 | 30 | M4 | 8 | 10 | 11 | DC24 | 15 | 0.63 | 38 | 1800 | 6906ZZ |
| 型式 | 商品コード | 単位 |
価格 （円） |
基準納期 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 日伝 | メーカー | ||||
| CSZ-05-35 | CSZ-05-35 | P | 52,900 | - | お問合 |
| CSZ-06-35 | CSZ-06-35 | P | 59,800 | - | お問合 |
| CSZ-08-35 | CSZ-08-35 | P | 66,700 | - | お問合 |
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