メガトルクタイミングベルト 製品一覧

三ツ星ベルト

メガトルクG タイミングベルト MTS5M形（高硬度合成ゴム）

■スーパートルクGタイミングベルトに比べ、伝達能力に優れています。
・ゴムタイミングベルトSTPDに比べて約2倍の伝動容量があります。

■プーリの幅狭化、コンパクト設計が可能です。

■大きな伝動容量がえられます。

三ツ星ベルト

メガトルクG タイミングベルト MTS8M形（高硬度合成ゴム）

■スーパートルクGタイミングベルトに比べ、伝達能力に優れています。
・ゴムタイミングベルトSTPDに比べて約2倍の伝動容量があります。

■プーリの幅狭化、コンパクト設計が可能です。

■大きな伝動容量がえられます。

■スーパートルクタイミングプーリをそのままご使用いただけます。

三ツ星ベルト

メガトルクG タイミングベルト MTS14M形（高硬度合成ゴム）

■スーパートルクGタイミングベルトに比べ、伝達能力に優れています。
・ゴムタイミングベルトSTPDに比べて約2倍の伝動容量があります。

■プーリの幅狭化、コンパクト設計が可能です。

■大きな伝動容量がえられます。

■スーパートルクタイミングプーリをそのままご使用いただけます。

三ツ星ベルト

メガトルクU タイミングベルト MTS8M形（ポリウレタン）

■スーパートルクUタイミングベルトに比べ、伝達能力に優れています。

■ベルト、プーリの幅狭化、コンパクト設計が可能です。

■大きな伝達容量が得られます。スーパートルクタイミングベルトに比べて約2倍の伝達量です。（プーリ、回転数により差があります）

■標準品と比較してコンパクトな設計が可能です。

■従来型（スーパートルクタイミングベルトS8M）のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

メガトルクG2 タイミングベルト MTS8M形（高硬度合成ゴム）

■カーボン心線を採用することにより、ベルトの伸びを抑制し高負荷伝動を可能にしました。

■特殊配合ゴムを使用することで、メガトルクＧタイミングベルトに比べ約1.5倍の伝動容量を実現しました。

■ベルト幅を狭く設計できます。

■耐摩耗低摩擦処理歯布を採用し、高負荷時の耐久性も向上させています。

■高伝動容量
・新規素材を心線に採用することにより、ベルトの伸びを抑制し、高負荷伝動を可能にしました。
・伝動容量がメガトルクG と比較して50％コンパクトな設計が可能です。

■ロングライフ
・耐摩耗低摩擦処理帆布を採用し、高負荷時の耐久性を向上させました。
・メガトルクG比較で約2倍の寿命でベルト交換頻度を減少させることが可能です。

■低騒音
・専用プーリの使用と高伝動容量による幅狭化によって同使用条件で12％のダウンを実現しました。

三ツ星ベルト

メガトルクG2P タイミングベルト MTS14M形（高硬度合成ゴム）

■カーボン心線を採用することにより、ベルトの伸びを抑制し高負荷伝動を可能にしました。

■特殊配合ゴムを使用することで、メガトルクＧタイミングベルトに比べ約1.9倍の伝動容量を実現しました。

■ベルト幅を狭く設計できます。

■耐摩耗低摩擦処理歯布を採用し、高負荷時の耐久性も向上させています。

■高伝動容量
・新規素材を心線に採用することにより、ベルトの伸びを抑制し、高負荷伝動を可能にしました。

■ジャンピングトルク特性
・カーボン心線を採用することにより、高いジャンピングトルク性能を実現しました。

■低騒音
・特殊素材のゴムの採用と、高伝動容量による幅狭化によって同使用条件で12～１６％ダウンを実現しました。

三ツ星ベルト

メガトルクG3 タイミングベルト MTS8M形（超高硬度合成ゴム）

■STPD（スーパートルクタイミングベルト）歯形の最高位グレードのベルトです。
・高トルク化によりベルト幅を狭くすることができ、コンパクトな設計、機械の軽量化を図ることができます。
・ベルト騒音が低減します。
・取付け張力を抑えることができ、軸受への負荷を減らすことが可能な製品です。
・スーパートルク用のタイミングプーリがご使用できます。

■高伝動容量
・新規素材を心線に採用することにより、ベルトの伸びを抑制し、高負荷伝動を可能にしました。

■ジャンピングトルク特性
・カーボン心線を採用することにより、高いジャンピングトルク性能を実現しました。

■低騒音
・特殊素材のゴムの採用と、高伝動容量による幅狭化によって同使用条件で12～16％ダウンを実現しました。

三ツ星ベルト

メガトルクG3 タイミングベルト MTS14M形（超高硬度合成ゴム）

■STPD（スーパートルクタイミングベルト）歯形の最高位グレードのベルトです。
・高トルク化によりベルト幅を狭くすることができ、コンパクトな設計、機械の軽量化を図ることができます。
・ベルト騒音が低減します。
・取付け張力を抑えることができ、軸受への負荷を減らすことが可能な製品です。
・スーパートルク用のタイミングプーリがご使用できます。

■高伝動容量
・新規素材を心線に採用することにより、ベルトの伸びを抑制し、高負荷伝動を可能にしました。

■ジャンピングトルク特性
・カーボン心線を採用することにより、高いジャンピングトルク性能を実現しました。

■低騒音
・特殊素材のゴムの採用と、高伝動容量による幅狭化によって同使用条件で12～16％ダウンを実現しました。