励磁作動形クラッチ・ブレーキ 製品一覧
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三木プーリ
励磁クラッチ 101形(フランジ取付)
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。
・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。
・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。
・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。
・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。
・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
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三木プーリ
励磁クラッチ CS形(ベアリング取付)
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。
・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。
・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。
・ステータとロータが一体化されており、回り止めアームで機械の静止部に保持し、ロータはキーで回転軸に固定します。
・取り付けが比較的容易で、取り付け部の加工の手間が省けます。
・通し軸、突合せ軸などの連結方法に合わせて、アーマチュアを選択します。
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三木プーリ
励磁ブレーキ 111形
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。
・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。
・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。
・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。
・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
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三木プーリ
励磁クラッチ CSZ形(ワンタッチ取付形)
・クラッチは駆動部と負荷部の間に配置することで動力の連結・切り離しを正確に行います。
・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。
・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。
・クラッチの動作に必要な摩擦面の隙間を調整し、あらかじめ組み立てたもですです。
・隙間調整と同心度・偏心の調整が不要で取り付け時間を大幅に削減します。
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三木プーリ
励磁ブレーキ BSZ形(ワンタッチ取付け形)
・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。
・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。
・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。
・ブレーキの動作に必要な摩擦面の隙間を調整し、あらかじめ組み立てたもですです。
・隙間調整と同心度・偏心の調整が不要で取り付け時間を大幅に削減します。
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三木プーリ
クラッチ・ブレーキユニット 125-□-12G形
・クラッチとブレーキの性能を最大限に生かした設計のユニットです。
・堅牢な構造でしかも軽量。
・使いやすい突合せ構造の防滴型で、一般産業機械の様々な使途に適合します。
・取りけは簡単、長寿命です。
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三木プーリ
クラッチ・ブレーキユニット 121-□-20G形
・クラッチとブレーキの性能を最大限に生かした設計のユニットです。
・堅牢な構造でしかも軽量。
・コンパクトな通し軸構造の開放型で、一般産業機械の様々な使途に適合します。
・取りけは簡単、長寿命です。
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三木プーリ
クラッチ・ブレーキユニット 180形(密閉形)
・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。
対環境性抜群
・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。
高トルク
・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。
確実な動作
・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。
手軽な空隙調整
・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。
取付け自由
・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
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三木プーリ
クラッチ・ブレーキユニット 126形(モータ直結形)
・汎用モータとクラッチ・ブレーキをあらかじめ直結一体化した応用ユニットです。
取付・取扱いが簡単です。
・汎用三相モータとクラッチ・ブレーキユニットとを直結したタイプで、取付けスペースが小さく、心出しや取付け部の加工などの手間が省けます。また、出力軸を負荷側と連結するだけですので、取扱いが簡単です。
高頻度運転が可能になります。
・モータを止めることなく出力軸の起動・停止をくり返すことができますので、モータによるON-OFF操作に比べ高頻度断続運転が可能です。
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三木プーリ
ダブルクラッチユニット 121-□-10G形
・クラッチ(101-□-15G)を2個、通し軸上にセットしたコンパクトな開放型ユニットです。
・多くの機能を1台で果たすことができ、しかも取付け、取扱いが容易ですので、伝達機構の簡素化がはかれます。
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三木プーリ
ダブルクラッチ・ブレーキユニット 122-□-20G形
・クラッチ(101-□-15G)を2個と、それにブレーキ(111-□-12G)をコンパクトに組合わせた他に類のないユニットです。
・高精度の位置決めや、複雑な動作などの応用制御を1台でこなします。
・取付け、取扱いは他のユニット同様に容易です。