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カップリング｜カプリコン（ジョータイプ） MJTシリーズ（クランピング+キータイプ） MJT-CK

MJT-CK

  • MJT-CK

  • タイトフィット\n

  • ルーズフィット\n

・ジョータイプのフレキシブルカップリングです。
・低トルクにおいてゼロバックラッシュの伝達ができます。
・優れたフレキシビリティ。偏心・偏角に加え、ねじれ振動も吸収します。
・電気絶縁性があります。
・スリーブ硬度は4種類。トルク・ミスアライメントなど、ご使用条件に合わせて選定してください。

■タイトフィット
・ハブとスリーブが圧入されており、バックラッシュ0で使用できます。
・スリーブの振動吸収性により、サーボモータのゲインを上げられるため、ディスクカップリング以上の高応答運転を実現できます。

■イージーフィット
・ハブとスリーブをスムーズに組み立て・分解が可能です。
・装置の組み立て・メンテナンス時間を削減できます。

#カップリング
#ノンバックラッシ

共通仕様

材質(ハブ) A2017、アルマイト処理
材質(スリーブ) ポリウレタン
六角穴付きボルト SCM435、四三酸化鉄皮膜(黒)
  • 寸法図
  • CAD

詳細仕様

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  • 3840件中 3831-3840件

  • 表示件数

3840件の型式

  • MJT-CK φ30

  • MJT-CK φ40\n

  • φ55～95

型式 タイプ スリーブ
タイプ		 サイズ 寸法(mm) 寸法(mm) ねじ締めつけ
トルク
(N・m)		 標準軸穴径(mm) キー溝D1側 キー溝D2側 バックラッシュ0
許容トルク
(N・m)		 常用トルク
(N・m)		 最大トルク
(N･m)		 スリップトルク
(N･m)		 最高回転数
(min-1)		 慣性
モーメント
(kg･m2)		 静的ねじり
ばね定数
(N･m/rad)		 許容
偏心
(mm)		 許容
偏角
(°)		 許容
エンドプレイ
(mm)		 質量
(g)
A L W B C F G M D1 D2 呼び 寸法 b t 呼び 寸法 b t
(mm) 許容差 (mm) 許容差 (mm) 許容差 (mm) 許容差
MJT-95CK-EGR-45×45 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 45 45 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-45×48 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 45 48 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-45×50 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 45 50 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-45×55 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 45 55 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 16×10 16 ±0.0215 4.3 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-48×48 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 48 48 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-48×50 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 48 50 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-48×55 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 48 55 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 16×10 16 ±0.0215 4.3 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-50×50 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 50 50 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-50×55 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 50 55 14×9 14 ±0.0215 3.8 +0.2/0 16×10 16 ±0.0215 4.3 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500
MJT-95CK-EGR-55×55 クランピング＋キー EGR MJT-95CK 95 50 126 20 3 18 34 M10 40 55 55 16×10 16 ±0.0215 4.3 +0.2/0 16×10 16 ±0.0215 4.3 +0.2/0 - 560 1120 - 6000 2.3×10＾-3 15000 0.08 1 +2.0/0 1500

・C寸法を付けた状態でご使用ください。 ・スリップトルクは、軸のスリップトルクが、最大トルクよりも小さい場合のみ記載しています。

型式 商品コード 単位 価格
（円） 		基準納期
日伝 メーカー
MJT-95CK-EGR-45×45 MJT-95CK-EGR-45-45 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-45×48 MJT-95CK-EGR-45-48 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-45×50 MJT-95CK-EGR-45-50 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-45×55 MJT-95CK-EGR-45-55 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-48×48 MJT-95CK-EGR-48-48 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-48×50 MJT-95CK-EGR-48-50 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-48×55 MJT-95CK-EGR-48-55 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-50×50 MJT-95CK-EGR-50-50 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-50×55 MJT-95CK-EGR-50-55 P 40,300 - -
MJT-95CK-EGR-55×55 MJT-95CK-EGR-55-55 P 40,300 - -

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  • MJT-CK φ30

  • MJT-CK φ40\n

  • φ55～95

  • 型式

  • タイプ

  • スリーブ タイプ

  • サイズ

  • 寸法(mm) A

  • 寸法(mm) L

  • 寸法(mm) W

  • 寸法(mm) B

  • 寸法(mm) C

  • 寸法(mm) F

  • 寸法(mm) G

  • 寸法(mm) M

  • ねじ締めつけ トルク (N・m)

  • 標準軸穴径(mm) D1

  • 標準軸穴径(mm) D2

  • キー溝D1側 呼び 寸法

  • キー溝D1側 b (mm)

  • キー溝D1側 b 許容差

  • キー溝D1側 t (mm)

  • キー溝D1側 t 許容差

  • キー溝D2側 呼び 寸法

  • キー溝D2側 b (mm)

  • キー溝D2側 b 許容差

  • キー溝D2側 t (mm)

  • キー溝D2側 t 許容差

  • バックラッシュ0 許容トルク (N・m)

  • 常用トルク (N・m)

  • 最大トルク (N･m)

  • スリップトルク (N･m)

  • 最高回転数 (min-1)

  • 慣性 モーメント (kg･m2)

  • 静的ねじり ばね定数 (N･m/rad)

  • 許容 偏心 (mm)

  • 許容 偏角 (°)

  • 許容 エンドプレイ (mm)

  • 質量 (g)

  • 商品コード

  • 単位

  • 価格 （円）

  • 基準納期 日伝

  • 基準納期 メーカー

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導入検討時期
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