油圧シリンダ 製品一覧

TAIYO

油圧シリンダ｜複動形油圧シリンダ（3.5MPa） 35H-3

■3.5MPa複動形油圧シリンダ

■スイッチセットはφ32～φ100を標準化しました。
・磁気近接形スイッチは小形の有接点・無接点タイプの選択が可能です。
・無接点スイッチは2線2灯式で最適位置（緑色点灯）の設定が容易です。
・またWR・WS形スイッチも取付可能です。（準標準）

■標準のピストンシールはUパッキンです。

■クッション機構はメタル勘合方式です。

TAIYO

油圧シリンダ｜複動形油圧シリンダ（7MPa） 70H-8

■油圧シリンダに高性能クッションを標準内蔵

■内径φ32～φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。

■高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。

■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。

■クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。

■バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

TAIYO

油圧シリンダ｜複動形油圧シリンダ（14MPa） 140H-8

■油圧シリンダに高性能クッションを標準内蔵

■内径φ32～φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。

■高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。

■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。

■クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。

■バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

TAIYO

油圧シリンダ｜複動形油圧シリンダ（10MPa） 100H-2

■ISO規格寸法を採用した10MPa用複動形油圧シリンダ

■内径φ32～φ125までの10MPa用複動形油圧シリンダ。

■ISO10762(JIS B8367-5)に対応。

■フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。

■高性能クッションを標準装備。

■摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用。

TAIYO

油圧シリンダ｜複動形油圧シリンダ（16MPa） 160H-1

■ISO規格寸法を採用した16MPa用複動形油圧シリンダ

■ISO6020-2(JIS B 8367-2)に対応。

■フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。

■シリンダ内径φ32～φ160の全内径にスイッチ付を標準化しました。

■140H-8シリーズに比べ軽量・コンパクト。

■高性能クッションを標準装備。

■摺動部のパッキンはISO規格を採用。

TAIYO

油圧シリンダ｜小口径油圧シリンダ（3.5MPa） 35Z-1

■小口径油圧シリンダ

■タイロッド方式の小口径油圧シリンダです。

■ピストンパッキンにスリッパーシールを採用しました。

■ブシュに銅合金、ピストンにはウェアリングを装着しました。

■スイッチは有接点・無接点の選択が可能です。

■無接点スイッチには最適設定位置の確認が目視で簡単に行なえるスイッチが選べます。

TAIYO

油圧シリンダ｜小口径油圧シリンダ（10MPa） 100Z-1

■クッション付丸形小口径油圧シリンダ

■内径φ20・φ25・φ32の10MPa用小口径油圧シリンダです。

■全内径可変クッションを採用しました。

■クッション機構はフローティング方式を採用し、立上り性能を向上させました。

■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。

■高速化に対応。（最高使用速度500mm/s）

■バリエーション豊富かつ保全性を向上した、新形小形スイッチを標準採用しています。

TAIYO

油圧シリンダ｜複動形2段抜き油圧シリンダ（15MPa） 150HD-1

■金型業界向 15MP用複動2段抜き油圧シリンダ

■ダイキャスト金型の中子抜きに最適

■離型後は内部の小径シリンダで戻す構造により、サイクルタイムの短縮が可能。

■シリンダ内部の容積を小さくできる為､流量も少なくなり､油圧システム全体もコンパクト。

■接続用のカップリングとジョイント２種類を用意。
・オプションでシリンダ本体側の接続部をおねじ形状にすることも可能。


【シリンダ動作説明】
ダイキャスト金型の中子抜きとして使用する場合、離型時のみ大きな出力を必要とし、中子前進時および中子後退時には大きな出力は必要としません。
よって一般的なシリンダでは大内径を前進端あるいは後退端まで動作させるには大流量が必要になります。
２段抜きシリンダでは小内径シリンダを内蔵することにより、出力が必要無い範囲は少流量または速度アップが前進、後退で可能になります。

TAIYO

油圧シリンダ｜ショートタイロッド油圧シリンダ（16MPa） 160ST-1

■省スペース設計で軽量・コンパクトな16MPa用ショートタイロッド油圧シリンダ

■内径φ32～φ250までの16MPa用複動形コンパクト油圧シリンダ。

■取付は16MPa用薄形シリンダ160S-1シリーズと一部互換性があり、薄形シリンダ並みの省スペースで、且つ300ストロークまで対応。

■160S-1シリーズのST形に無かったφ100～φ250まで用意。

■軽量・コンパクト・省スペース設計で納期を大幅短縮。

TAIYO

油圧シリンダ｜位置検出器付油圧シリンダ（3.5MPa） 35P-3

■リニアパルスエンコーダをセット

■コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や位置検出を得られます。

■距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用していますので、測長精度を高めています。

■分解能0.1mm/Pulse

TAIYO

油圧シリンダ｜位置検出器付油圧シリンダ（7/14MPa） 70P-8・140P-8

■リニアパルスエンコーダをセット

■高機能クッションの採用により、停止時のショックが小さくなりました。

■新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。

■コンピュータや電子カウンタとの組合せにより、高精度の位置制御や位置検出を得られます。

■距離検出用の測長ローラに永久磁石を使用していますので、測長精度を高めています。

■分解能0.1mm/Pulse

堀内機械

油圧シリンダ｜タイロッド式シリンダ Fシリーズ（7MPa・シングルロッド） FS-SA・FSR-SA

■高信頼性を実現
・ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
・油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。

■理想的なクッション機構
・テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

堀内機械

油圧シリンダ｜タイロッド式シリンダ Fシリーズ（14MPa・シングルロッド） FF-SA・FFR-SA

■高信頼性を実現
ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。

■理想的なクッション機構
テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。

堀内機械

油圧シリンダ｜タイロッド式シリンダ Tシリーズ（21MPa・シングルロッド） T-SA・TR-SA

■高信頼性を実現
・ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい高力黄銅を使用してロッドの傷付きを防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
・ピストンパッキンには逆圧防止溝付パッキンを採用。油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。

■確実で安定した作動
・ピストンにウエアリングを採用して焼付を防止、信頼性を向上させています。
・またクッション機構は高精度で作動も確実です。

堀内機械

油圧シリンダ｜タイロッド式シリンダ Kシリーズ（3.5MPa・シングルロッド） K-SA・KR-SA

■高信頼性を実現
・ロッド摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい高力黄銅を使用してロッドの傷付きを防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
・油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。

■確実で安定した作動
・ピストンにウエアリングを採用して焼付を防止、信頼性を向上させています。
・またクッション機構は高精度で作動も確実です。
・また、ピストンパッキンには逆圧防止溝付パッキンを採用。

■スイッチ付仕様
・KRは防塵性に優れた信頼度の高い高性能スイッチ（磁気近接形スイッチ）を標準搭載。
・コンパクト化された一体構造のため、検出機を外部に設ける必要がなく、シリンダ設置も効率的。発光ダイオード表示灯付で動作の確認も容易です。

堀内機械

油圧シリンダ｜ミニシリンダ M140シリーズ（14MPa・シングルロッド形） M140S

■可変クッション付の高圧タイプ
・独自の自動調心リングの採用により、クッション機構を実現しました。

堀内機械

油圧シリンダ｜偏荷重対策 油圧シリンダー FEシリーズ

・偏荷重対策油圧シリンダー

■生産性向上
・パッキンメンテナンス回数の減少

■環境負荷低減
・ロングライフ化による廃棄回数削減

■ランニングコスト削減
・油漏れ回数の減少

■専用構造
・軸受け部に潤滑性が高く、偏心を弱める効果のあるウエアリングをピストンパッキンを搭載するための構造

■最適なパッキン選定
・使用環境、作動油等の条件に応じ摺動性に優れたパッキンを選定します。

■耐圧縮性・耐摩耗性に優れ偏荷重に強いピストン・ロッドブッシュを選定