e-POWER Vベルト 製品一覧

三ツ星ベルト

ULTRA e-POWER Vベルト A形

・ULTRA e-POWERは、特殊心線・特殊ゴム・特殊形状の採用で高い節電効果と高伝達性能を両立させました。

・ダブルコグ形状で屈曲性を向上、動力伝達時の曲げロスを低減しています。
・クロロプレンゴムにより耐変形性が向上し、回転時のスリップによる伝達ロスを低減。
・節電効果(電力削減率)を従来品の約2倍まで向上させました。標準Vベルトやe-POWERと比べ曲げロスがほとんどなくなっています。

三ツ星ベルト

ULTRA e-POWER Vベルト B形

・ULTRA e-POWERは、特殊心線・特殊ゴム・特殊形状の採用で高い節電効果と高伝達性能を両立させました。

・ダブルコグ形状で屈曲性を向上、動力伝達時の曲げロスを低減しています。
・クロロプレンゴムにより耐変形性が向上し、回転時のスリップによる伝達ロスを低減。
・節電効果(電力削減率)を従来品の約2倍まで向上させました。標準Vベルトやe-POWERと比べ曲げロスがほとんどなくなっています。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ローエッジコグタイプ AX形

・e-POWER（イーパワー）は、コグ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・スタンダードVベルトと比較して約2/3の掛け本数でお使いいただけるため、コンパクトな設計ができます。
・スタンダードVベルトと比較して最大約2倍の寿命が期待できるため、交換回数を少なくできます。
・従来のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ローエッジコグタイプ BX形

・e-POWER（イーパワー）は、コグ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・スタンダードVベルトと比較して約2/3の掛け本数でお使いいただけるため、コンパクトな設計ができます。
・スタンダードVベルトと比較して最大約2倍の寿命が期待できるため、交換回数を少なくできます。
・従来のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ローエッジコグタイプ CX形

・e-POWER（イーパワー）は、コグ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・スタンダードVベルトと比較して約2/3の掛け本数でお使いいただけるため、コンパクトな設計ができます。
・スタンダードVベルトと比較して最大約2倍の寿命が期待できるため、交換回数を少なくできます。
・従来のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ラップドノッチドタイプ AN形

・e-POWER（イーパワー）は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。
・従来のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ラップドノッチドタイプ BN形

・e-POWER（イーパワー）は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。
・従来のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ラップドノッチドタイプ CN形

・e-POWER（イーパワー）は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、スタンダードVベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。
・従来のプーリが使用できます。

三ツ星ベルト

e-POWER Vベルト ラップドノッチドタイプ DN形

・e-POWER（イーパワー）は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。
・動力損失が少なく、標準Vベルトと比較して6％の消費電力を低減できます。
・急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。
・従来のプーリが使用できます。