オルダムカップリング 製品一覧

アサ電子工業

オルダムカップリング（セットスクリュータイプ） ASJ

・小型で強力、耐久性に優れたカップリング。
・理想の外形サイズが選べる豊富な品揃え。
・SUS焼結製ハブとカーボンFRPスライダの組み合わせ。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

オルダムカップリング（クランプタイプ） ASJU

・小型で強力、耐久性に優れたカップリング。
・理想の外形サイズが選べる豊富な品揃え。
・SUS焼結製ハブとカーボンFRPスライダの組み合わせ。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

オルダムカップリング（セットスクリュータイプ） APJ

・小型でさらに強力、耐久性に優れたカップリング。
・ASJに比べ約2倍の常用トルク。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

オルダムカップリング（クランプタイプ） APJU

・小型でさらに強力、耐久性に優れたカップリング。
・ASJUに比べ約2倍の常用トルク。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

大径対応オルダムカップリング（セットスクリュータイプ） FJ

・アルミニウム製ハブとポリアセタール製スライダとの組み合わせで軸径φ38まで対応。
・高精度スライダ溝は軽圧入でバックラッシュゼロ、サーボ系にも対応。
・スライダ材質は耐薬品グレード、耐熱グレード等でも制作可能。

【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

大径対応オルダムカップリング（クランプタイプ） FJU

・アルミニウム製ハブとポリアセタール製スライダとの組み合わせで軸径φ35まで対応。
・高精度スライダ溝は軽圧入でバックラッシュゼロ、サーボ系にも対応。
・スライダ材質は耐薬品グレード、耐熱グレード等でも制作可能。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

オルダムカップリング（セットスクリュータイプ） FSPJ

・最強のオルダム。
・ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ：オールメタルのオルダムカップリング。
・スライダ部の最小スキマに超高粘度グリースを充填し、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。

アサ電子工業

オルダムカップリング（クランプタイプ） FSPJU

・最強のオルダム。
・ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ：オールメタルのオルダムカップリング。
・スライダ部の最小スキマに高粘度樹脂被膜を張り、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立。
・許容トルクの4倍の衝撃トルクでも破損しません。


【オルダムカップリング】
・小型で大トルクに対応
・組付け時に分解可能
・オルダムカップリングは、ハブの突起とスライダの溝とが滑ることで、主に偏心を吸収します。
・小径の割に大きなトルクを負荷できるのが特徴ですが、大きなトルクと偏心とが同時に負荷されると、スライダ溝が摩耗してバックラッシュの増大を引き起こすことがあります。
・金属スライダでは特にこの傾向が強く、摩耗によるバックラッシュ増大を嫌う場合は、偏心を十分に小さく抑える必要があります。