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シンフォニアテクノロジー
SF-BMF
SF-BMF
■ディーゼルエンジンをはじめ各種エンジン駆動の機械の動力伝達系、動力分岐・制御系に幅広く使用でき、高い信頼性を発揮するエンジン専用の電磁クラッチです。
■振動、衝撃、トルク脈動などエンジン特有の条件をクリアする頑丈な板ばね駆動方式。
■エンジン搭載装置に不可欠なコンパクトタイプで、スペースの有効利用が可能です。
■土木建築機械、農業用機械、運搬機械など、エンジン駆動の機械・装置に好評を博しています。
■衝撃、振動に強くタフで長寿命
・強靭な板ばね駆動方式。ショック、振動も平気。
■板ばね駆動で回転方向のバックラッシュがゼロ
■フェーシングはアスベストフリー
■発熱が少なく電気的にも安全
・クラッチオフ時のつれまいが皆無。
■消費電力が少ない
・操作電力は最大で40W程度（HT、HHT形を除く）と、非常に経済的。
6件の型式
| 型式 | 機種 |
静摩擦 トルク (Nm) |
定格電圧 (DC-V) |
消費電力 (W) at75℃ |
アーマチュア |
トルク立上時間 tp (ms) |
総仕事(J) |
最高回転数 (r/min) |
J(kgm2) |
外径 (mm) |
幅 (mm) |
軸径 (mm) |
質量 (kg) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吸引時間ta(ms) | 開放時間tar(ms) | 調整まで | 摩耗限界まで | アーマチュア | ロータ | |||||||||||
| SF650/BMF | クラッチ | 130 | 24 | 26 | 100 | 80 | 220 | 0.77×10＾8 | 4.0×10＾8 | 3600 | 4.00×10＾-3 | 9.50×10＾-3 | φ169.5 | 95.8 | 30 | 6 |
| SF825/BMF | クラッチ | 200 | 24 | 33.5 | 120 | 100 | 250 | 2.16×10＾8 | 8.5×10＾8 | 3500 | 1.30×10＾-2 | 2.23×10＾-2 | 218 | 86.4 | 40 | 11 |
| SF1000/BMF | クラッチ | 350 | 24 | 31 | 120 | 140 | 340 | 2.45×10＾8 | 10.5×10＾8 | 3000 | 2.48×10＾-2 | 4.65×10＾-2 | 262 | 95.6 | 50 | 19 |
| SF1225/BMF | クラッチ | 650 | 24 | 27 | 200 | 200 | 510 | 4.11×10＾8 | 18.0×10＾8 | 2000 | 6.25×10＾-2 | 1.24×10＾-1 | 322.5 | 112.6 | 50 | 29 |
| SF1525/BMF | クラッチ | 1000 | 24 | 32 | 240 | 200 | 560 | 6.49×10＾8 | 41.0×10＾8 | 1600 | 2.20×10＾-1 | 2.66×10＾-1 | 398 | 115 | 50 | 38 |
| SF1525HT/BMF | クラッチ | 1800 | 24 | 143 | 120 | 300 | 320 | 4.79×10＾8 | 31.0×10＾8 | 1200 | 2.20×10＾-1 | 2.85×10＾-1 | 400.8 | 131 | 75 | 53 |
| 型式 | 商品コード | 単位 |
価格 （円） |
基準納期 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 日伝 | メーカー | ||||
| SF650/BMF | SF650/BMF | P | 81,620 | - | - |
| SF825/BMF | SF825/BMF | P | 121,680 | - | - |
| SF1000/BMF | SF1000/BMF | P | 198,580 | 在庫品 | 10日間 |
| SF1225/BMF | SF1225/BMF | P | 273,050 | - | - |
| SF1525/BMF | SF1525/BMF | P | 420,440 | - | - |
| SF1525HT/BMF | SF1525HT/BMF | P | 569,380 | 在庫品 | - |
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