Parker TAIYO 空気圧シリンダ 製品一覧

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空気圧シリンダ｜薄形空気圧シリンダ（複動形・片ロッド） 10S-1・10S-1R

■薄形・軽量で省スペースタイプの薄形空気圧シリンダ。

■幅広い用途に対応する豊富な機種。

■ロッド先端部にめねじを施しています。また、ロッド先端おねじタイプおあります。

■無給油形。

■スイッチセット
・ピストンにマグネットを内蔵した、スイッチセットシリンダ。

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空気圧シリンダ｜薄形空気圧シリンダ 10S-6シリーズ（複動形・片ロッド） 10S-6・10S-6R

■JIS B8368-4規格寸法を採用（基本形のみ）。

■本体埋め込みタイプの磁気近接形スイッチを採用し、スイッチ出寸法によるデッドスペースを削減。

■保守メンテナンスに便利な分解可能形。

■ロッド先端部仕様は、めねじ、おねじの2タイプをご用意。

■支持金具の種類、ロッド先端部の付属品など豊富に揃え幅広い用途に対応。

■ロッド先端部特殊形状、デュアルストローク、ストローク調整付などのオーダーメード仕様にも対応。

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空気圧シリンダ（省スペース形）｜薄型ガイド付シリンダ 10G-3

■装置の省スペース化に貢献する小形薄形空気圧シリンダ。
・内径φ12～φ32の小形薄形ガイド付空気圧シリンダ

■使用用途に合わせ16種類のスイッチから選択可能。

■ボディ本体の表面、裏面にそれぞれスイッチ溝を2ケ所用意。

■配管ポートはボディ表面と側面にあり2方向の選択配管が可能。

■ボディ本体の取付穴は表面に貫通穴、底面にタップ穴、裏面にピッチ幅が異なる2種類のタップ穴があり様々な固定に対応

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空気圧シリンダ（省スペース形）｜薄型ガイド付シリンダ 10G-2

■高精度・高剛性・使い易さを追求した薄形ガイド付空気圧シリンダ。

■ガイドの一体化により不回転精度を向上。

■耐横荷重に対する高剛性を実現。

■すべり軸受、リニアガイドブシュ軸受の使い分けにより、高々精度を実現(リフトタイプ)

■リンクバー、テーブルプレートにアタッチメント取付用タップを多数設定。

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空気圧シリンダ（省スペース形）｜パラロッドシリンダ 7W-2

■ダブルロッド形省スペースアクチュエータ

■すべり軸受、ボール軸受ボディ共通で、すべり軸受は、耐荷重大幅アップ

■内径φ6を追加しバリーエーションアップ

■ボディに位置決めピン穴を追加したことにより、交換メンテナンス性が向上

■エンドプレートは使用用途によりアルミニウム合金、鋼材から選択が可能

■ダブルピストン構造により、省スペースで2倍の推力

■ストッパボルトによりストローク調整が可能

■本体、スイッチ全てRoHS2対応

■スイッチはCEマーキング対応

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空気圧シリンダ（省スペース形・落下防止付）｜セーフティロック付パラロッドシリンダ 7W-2L

■セーフティロック付ダブルロッド形省スペースアクチュエータ

■内径φ16を追加しバリーエーションアップ

■ボディに位置決めピン穴を追加したことにより、交換メンテナンス性が向上

■エンドプレートは使用用途によりアルミニウム合金、鋼材から選択が可能

■ダブルピストン構造により、省スペースで2倍の推力

■ロック位置はロッド側、ヘッド側の2タイプ

■本体、スイッチ全てRoHS2対応

■スイッチはCEマーキング対応

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空気圧シリンダ（省スペース形）｜スライドユニット TS2

■より高剛性、高精度に。

■ダブルピストン・ダブルロッド構造により、省スペース・高不回転精度を実現。

■取付は、ボディ固定形とプレート固定形の2タイプを用意。

■本体内蔵のショックアブソーバを標準装備。
・両サイドからのアブソーバ飛び出しがなくなりました(標準タイプ)。

■調整ストッパにより、標準ストローク間の調整が容易。

■シリンダ本体、搭載スイッチはRoHS2に対応。

■CEマーキング対応のスイッチバリエーションも拡大し利便性もアップ。

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空気圧シリンダ（ロッドレス）｜ロッドレスシリンダ（マグネット式） スタンダード形 RL3CL・RL3CH

■優れた保持力・省スペース・無給油形のマグネット式ロッドレスシリンダ

■大きな保持力を備えています・

■取付スペースは、従来の1/2です。

■スタンダード形にはマウント金具をオプション設定しています。
・芯合せが容易で軽快な作動が可能

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空気圧シリンダ（ロッドレス）｜ロッドレスシリンダ（マグネット式） ガイド付 RL3GL・RL3GH

■優れた保持力・省スペース・無給油形のマグネット式ロッドレスシリンダ

■大きな保持力を備えています・

■取付スペースは、従来の1/2です。

■ガイド付には、スイッチ取付レールを標準装備しています。

■ガイド付には、ストローク調整ボルトを標準装備しています。
・調整範囲：片側0～-6mm

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空気圧シリンダ｜小形空気圧シリンダ 10Z-3シリーズ（スタンダード・複動形・片ロッド） 10Z-3

■バンド式小形スイッチを採用してさらにコンパクト化

■ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。

■シリンダ本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。

■スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採用により、簡単に取付けることができます。

■最適な支持方法が選べるように、6種類の支持形式をご用意しました。

■スタンダードの内径φ１12～φ32のピストンロッドにはステンレス(硬質クロームめっき付)を採用。

※ 一部の仕様はオーダーメイドとなります。
※ 中間位置にスイッチを設定する場合は、シリンダ最大速度を300mm/s以内としてください。

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空気圧シリンダ｜空気圧シリンダ 10A-6シリーズ（スタンダード・複動形・片ロッド） 10A-6

■充実のフルモデルチェンジ

■新形クッションバルブの採用。

■クッション部のフローティングパッキンを採用。

■大形の焼結含油銅合金軸受を採用。

■ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用。

■ロッド径は国内の汎用サイズを採用。

■ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用。

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空気圧シリンダ｜強力形空気圧シリンダ 10A-2

■主材料に鉄材を採用した強力形空気圧シリンダです。

■ダストワイパにはウレタン製ダストワイパを採用。

■ISO規格（国際標準規格）を採用しました。（φ140、φ180は除く）

■シリンダ内径φ32～φ250の12種類をとりそろえています。
※ 一部の仕様はオーダーメイドとなります。

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空気圧シリンダ｜強力形空気圧シリンダ 10A-3

■大ロッド径を採用した強力形空気圧シリンダです。

■ロッド径、先端ねじ径を太くし、先端部にかかる横荷重に対して10A-2シリーズより強力に対応。

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空気圧シリンダ｜ブレーキシリンダ 10B-6

■ブレーキ力の異なるシングルタイプとダブルタイプの2種類を用意、用途にあったブレーキ力を選べます。

■シリンダストローク往復のどちらでもブレーキが作動します。

■ブレーキポートへ供給した圧縮空気を排気させることにより、内蔵スプリングの力でブレーキが働く構造です。

※オーダーメイド

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Fジョイント RFS

・シリンダ内径φ20～φ160に適合します。
・「しんずれ」や「平行度の狂い」を吸収するため芯出し作業の省力化に役立ちます。
・Fジョイントを使用すると、シリンダのピストンロッドに無理な横荷重がかかりませんので、パッキン類の摩耗を抑え、シリンダの長寿命化に貢献します。

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空気圧シリンダ（クランプ）｜クランプユニット JEA

■コンパクトでワイドバリエーション

■空気圧仕様
・油圧仕様（7MPa）を同寸法で用意。

■新設計により、全長がコンパクトになり、治具の小型化に貢献。

■ロッドカバーと治具面のシールは、新採用のガスケット方式により、簡単・確実。

■使いやすさを重視した磁気近接形の本体埋込み形スイッチを採用、クランプ・アンクランプ確認が容易。