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BB
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BB-1K-K
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BB-2K-K
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BB-2GD
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BB-2GD1K-K
■ベアリングとカムクラッチを一体化しました。
・ 6200番台のベアリングにカムクラッチを組み込んでいます。
■コンパクト設計
小さな空間にワンウェイクラッチと軸受の機能を併せ持ち、スペースを有効活用できます。
■取付容易
・軸やハウジングへの取付は圧入、キー止めの2つのタイプを用意しました。
■トルク容量UP
・内外輪の間に多数のカムを配列することで、シェル形ローラクラッチに比べ大きなトルクを伝達できます。
・低速から高速まで、幅広く使用でき、小形、軽負荷の用途に適しています。
■オイルシール付きも揃えています。
・オイルシール付きは塵の多い雰囲気や、グリース漏れを避けたい用途に最適です。
■カムクラッチは、2つの動力伝達軸間で回転を伝達、遮断する機械要素です。
・カムクラッチは内・外輪の間に多数のカムを配列した機械式ノンバックラッシ構造です。
■オーバランニング
・カムクラッチの内外輪が噛み合ってトルクが伝達されている場合と、内外輪の回転速度の差や回転方向の違いによって、空転を続ける場合とが任意に繰り返される使用法です。
共通仕様
| タイプ | BB:標準 BB-1K-K:内輪キー溝付 BB-2K-K:内・外輪キー溝付 BB-2GD:両側ゴム接触シール付 BB-2GD1K-K:両側ゴム接触シール付、内輪キー溝付 |
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