KTV 自動運転形
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KTV 自動運転形
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KTV 非自動形
■ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。
■耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視し、アルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆した仕様としました。
■ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスが容易になりました。
■電極式自動タイプ（KTVE型）
・電源を接続するだけで自動運転ができます。
・水位低下時の渇水運転を防止するので、夜間の住宅密集地でも便利に使用できます。
・動作は電極全体が水没もしくは電極まで水位が上昇した場合ポンプは始動し、水位が電極の下まで低下して導通しなくなると、タイマが作動し約1分後に停止します。
共通仕様
| 取扱液（液質） | 湧水・工事排水・土砂水 |
|---|---|
| 取扱液（液温） | 0～40℃ |
| ポンプ構造（羽根車） | ハイスピン |
| ポンプ構造（軸封） | ダブルメカニカルシール |
| ポンプ構造（軸受） | 密封玉軸受 |
| ポンプ材質（羽根車） | ・0.75kW：耐水性特殊ウレタンゴム ・1.5kW以上：FCD700 |
| ポンプ材質（ケーシング） | 特殊合成ゴム |
| ポンプ材質（軸封） | メカニカルシール：SiC |
| モータ（種類） | 乾式水中形誘導電動機 |
| モータ（耐熱クラス） | E種 |
| モータ（保護装置） | サークルサーマルプロテクタ |
| モータ（潤滑油） | タービン油VG32 |
| モータ材質（フレーム） | ADC12 |
| モータ材質（主軸） | SUS420J2/SUS403 |
| モータ材質（ケーブル） | VCT、2PNCT・F |
| 配管との接続 | ホースカップリング |
